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一、试驾感受

在前两天，我们分别对东风日产新骊威进行了详细的亮点解析，总体来说，这款车依然是一款注重生活和家用的车型，并且在性价比方面尤为突出。虽然这次的车型只是小改款，但提升了相应的配置以及时尚感，那么今天我们将以试驾篇作为新骊威评测的结语。

 

现实中用车，其实我们会遇到很多路况，而许多SUV较高的价格以及高油耗使许多消费者望而却步，从而跨界车也就浮现到了我们眼前，它同样拥有较好的通过性，但在驾驶感上却与轿车相同，并且在空间方面也比较出色。综合来说，这样的车更适合在城市中穿梭，而新骊威就是具备这一系列优点的车型之一。

 

相对于外观与内饰的稍许改变而言，在操控以及动力方面新骊威则没有任何改变，或许可能老款车型的介绍你已经淡忘，没关系，在此我可以重复一遍。今天我们所测试的新骊威入门级车型为5速手动变速箱，它的优势在于技术成熟，售后费用低廉，并且在实际操作中，该变速箱换挡较为平顺，入档行程也很适中。如果你觉得在城市中频繁换档比较累的话，当然新骊威还有自动档车型可供你选择。

 

新骊威的后悬挂依然采用的是扭力梁半独立悬挂，虽然悬挂的不同会对舒适性及操控性有着一定关系，但是在避震调校一方面也很关键，并且对于一款8万元左右的车型来说这样的配置是可以接受的，其实际乘坐也是比较舒适的。唯一的不足就是在抓地力及高速稳定性上有所欠缺。

 

搭载的1.6升发动机与老款车型相同，最大功率77千瓦，最大扭矩150牛米，虽然在动力上没有小型车那样迅猛，但在城市中也完全够用，如果这些不能满足你的话，也可以选择新骊威的1.8L车型。不过1.6升的新骊威在测试中给我感触最大的就是其油耗方面，对于一天下来的测试，油表没有丝毫的变化，起初几名编辑认为油表可能出现了问题，但在第三天的时候，油表终于向下方挪动了一点，同事都不禁说，比自己的1.3雨燕还要省油。不过说到这里，我们也很期待下次能有更长的时间对该车进行油耗方面的测试，相信在此成绩方面一定高于同级车型。