今天我们不提它曾经在人山人海的车展上市，更不谈它惊艳的7.9998万的超经济售价。39度的高温、山城雾都、亚热带季风、东经105°17′、北纬28°10′，相信你已经猜到了，我们在风景如画、美食满街的重庆，携手力帆首款SUV车型X60，一同为您展开一场酣畅漓淋的麻辣试驾体验。

在试驾过程中，这台1.8L的四缸发动机在低转速区域，动力输出调教的明显较低，扭力确实有些不给力。开始习惯用自以为省油的开车方法，尽快把档位升入最高档，但这样做的后果就是，整车提速缓慢，超车吃力，尤其在重庆热辣辣的小山接小山的公路上，爬坡都费劲。

按照配置表上的技术参数，引擎转数要达到4200转每分钟之后才会爆发出最高扭矩，随后降低档位，深踩油门，随着转数的攀升，能够感觉到转数在3000转以后，整个动力就有了一个线性陡坡状的攀升。在这个转数爬升的过程中，发动机的噪音却并没有太大提升，车内较为安静。

在城市中的试驾路途中，感觉整车的减震器还是处理为了偏软的类型。而它定位也是城市休闲越野车型，因此更加偏向日常使用中的舒适性调教也蛮不错的。而在车速达到一定高水平后，托着庞大的身躯，突然并一条道的行车动作，会让你自己给自己一个惊喜，我把它称作开私人游艇并道的感觉，一边忽悠着一边漂。

在动力方面，力帆X60使用的是由力帆自主研发的代号为LFB479Q的1.8L发动机，最大功率为98千瓦，最大扭矩达168牛米，发动机没有配备发动机盖，使得整个发动机舱主次不够分明，也不够规整。但发动机盖下装配的隔音隔热棉却让我看到了力帆的厚道。

力帆X60车型配备前：麦弗逊式独立前悬架，后：空间三连杆拖曳臂式独立后悬架。179mm的最小离地间隙保障了其具有不错的通过性。下面就让我们全面体验一下力帆首款热辣SUV吧。