作为日本大发重返中国的发力之作，大发森雅在上海车展发布之时就受到了极大的关注。就在今天日本大发与一汽吉林的合作的结晶大发森雅已经正式的下线并且上市了。他的上市具有跨时代的意义。标志着久别中国市场多年的大发又回来了，也标志着大发向全球化发展的前略目标，迈出了重要的一步。 作为大发新概念休旅车的代表 森雅以其独有的魅力来到我们眼前。它所带来的n种可能的概念也慢慢的深入人心。而n种可能这一概念却与先于它上市的日产骊威在某些方面不谋而合。而同样都是以新概念休旅车，作为卖点的两款车到底应该如何取舍呢？今天笔者就从它们的.外部尺寸、性能参数、车型配置这三方面进行对比，希望能给您起到一些指导作用。 一、外部尺寸对比：

此次对比笔者选择两款车型中，标准型的对比。在价格方面两款休旅车都是7.98万元.而森雅的1.5CL型则是其主力车型，它的定价让笔者感觉就是针对骊威而来的。看看谁在7.98万这个价位更有市场。在车辆的长宽高方面，森雅要高于骊威。这就可以为驾乘者提供更宽阔的驾乘空间。车辆的轴距方面森雅的轴距明显要长于骊威的。整备质量上，森雅则比骊威要重出不少，这就不免会让笔者担心他的油耗会高于骊威的。而油箱容积的方面骊威比森雅多了7升容量，在油耗相等前提下可以保证骊威能跑的更远。 二、性能参数对比：

两款车同属于日系轿车，既然是日系轿车那么油耗就是它的首先考量。从发动机来看两款休旅车均采用了，直列4缸16气门的发动机。变速器方面都是5速手动变速器。让驾驶者可以得到更多的驾驶乐趣。在车辆的悬架方面，我们又看见了熟悉的麦弗逊式的独立悬挂系统。 三、车型配置对比 1.安全装备：

两款休旅车在安全方面，都不敢太过随意。尽管是标准版但是该有的安全性配置是一样都不少，没有半点的马虎。只是在一些细微的配置方面还是存在一些差别的。像BA辅助刹车制动系统在骊威的车型上为标准配置，但在森雅上却难觅踪影。而在发动机锁止系统上两款车都交了白卷。让人不免会为车辆的自身安全担心。 2.舒适及便利装备

在舒适型性配置方面，两辆车都没有太多的亮点可表。只能说是够用。4门电窗、中控门锁、单碟CD都为标准配置。而骊威则更多出了多功能方向盘；车窗一键式下降。更使驾驶者感到骊威的贴心之处。 随着中国汽车市场竞争的日趋激烈，市场化进程步步深入。越来越多的新概念休旅车将会蕴育而生。而随着新概念休旅车这一概念在中国老百姓心中不断的深入。新概念休旅车的市场竞争也会越来越激烈。到那时是全时多能的骊威独领风骚呢？还是n种可能的森雅将步步为营呢？就只能等待日后的市场给我们一个答案了。（编辑 李伟）