不用细细观察，似乎一夜之间满街的两厢车，“屁股”少了，满目靓丽清新。去年两厢车的风靡还只是一个开端，眼下，曾经“名不正言不顺”的车型正“登堂入室”成市场主流。无论进口、合资，还是国产厂商，大家一窝蜂地推出两厢车，市场调查显示多款两厢车已占据该品牌销量的“半壁江山”，可谓“鏖战正酣”。 似乎国人一下子完成了汽车消费观念的进化。其实，这背后是中国一个社会阶层的崛起：30岁左右的年轻人事业已经小有所成，正奔向新的生活和事业。他们享受从工作到个人生活的扩展，创意感极强的多功能是他们的生活标杆。他们才是两厢车真正的欣赏者和使用者。忽视了这样的背景,漠视了年轻一代的消费水平和审美习惯，两厢车的主流地位从何谈起？消费者不再需要传统的三厢车，同样不需要传统的两厢车。这才是问题的关键所在。 毫不讳言，当下的两厢车的主体需求是：既要三厢车的体面大气、适合公务、商务，又要传统两厢车经济实用、驾驶灵活、节约能源、空间组合灵活等优点。这是一个“小车不小，低价不低档”的“超两厢车时代”。 汽车文化需要先知先觉的先行者。“千呼万唤始出来”，传统两厢车的“救世主”已经在车市上掀起空前巨大的波澜。仔细盘点目前两厢车市，能担负起这个使命的车屈指可数。表现比较优秀的要数东风日产在4月上海国际车展推出的“骊威”。它带来的革命性剧变正在重构中国新中间阶层的汽车消费体验。它在“惊艳”背后，到底能给车迷朋友带来几多“惊喜”和“意外”呢？

惊喜1：一车多用 创全新汽车概念 骊威很难用传统的两分法来定义。它不是传统的两厢车，又不仅仅传统的两厢车的升级版。它不是三厢车，却有着三厢车的气质和品质。大气而不失动感，为随意转换工作与生活角色提供更多可能，方便自由出入各种场所，无论家庭、工作、商务。宽敞舒适的室内空间和远超同级车的宽大行李厢，轻松应对商务接待、搬运工作物件，并与亲朋好友共享生活乐趣。创造了兼顾生活休闲与商务工作的“流动空间”。性能和配置的合理配备，经济实用、恰到好处，因此骊威性价比出乎意料，低价却不低档。从而引导理性的汽车消费观念，将国际流行的汽车消费理念引入中国，对中国汽车消费观念的矫正和重构贡献良多。

惊喜2：骊威创小车史上超大空间 空间是两厢车的关键优势。我们不仅需要空间的灵活多变，更加需要超大空间带来的非凡舒适体验。骊威在空间上的极致表现可谓“前无古人”：拥有超凡的宽敞空间，尤其是宽大的头部及膝部空间，带来媲美中高级别轿车的宽适乘坐。再加上宽敞的行李厢空间，不仅能满足运载大型物件的需求，更在闲暇时的全家出游带来更多便利。从空间上来说，“在生活工作中全时满足一切需求的全时多能轿车”一说名副其实。骊威在空间上的变化是革命性：带来了前所未有的空间感和开放感，开始了“小车史”上的空间转折。 惊喜3：性价比出乎意料，低价不低档 骊威配置不豪华，却经济实用、恰到好处，达到由于性能和配置的合理配备，性价比高，强烈地冲击车市价格底线。这是来自两厢车家乡——欧洲的简约风格。骊威引领理性的消费观念，倡导与国际接轨的汽车文化：不再看重华而不实的配置，理性地选择功能齐全、实用价值突出的车型。 惊喜4：强悍动力成就最凶猛国产小车 发动机于汽车就如同心脏于人一样，没有一颗强劲的“心”，就中看不中用。骊威装备的是享有国际声誉1.6升排量的HR16全铝合金DOHC发动机，超车、并线，甚至惊人的车速210公里，都行进流畅，游刃有余。实际动力表现和颐达/骐达是相差无几的，匹配完善性和可靠性也尽善尽美，从同类型车中脱颖而出。 骊威的诸多“惊喜”开创国内新两厢车之先河，重新了定义了两厢车概念：“小车不小，低价不低档”的“超两厢车”。最为关键的是，消费者有意无意间“成为第一个吃螃蟹的人”，与骊威相处的时光里，你将不断发现他带给你的种种“惊喜”！(编辑 范佳)