揽胜混动版的内饰也没有发生太多变化，展车所采用的深色材质似乎更能突显Range-e所基于的揽胜运动版的动感基础。细腻的桃木装饰说明这辆车不仅有一定的运动特质，同时还是一款非常豪华的高端SUV。

四幅式多功能方向盘采用了路虎家族式设计风格，表面采用真皮材质包裹，但这款新车方向盘上的功能按键采用了新的设计方式，加入了更多、更便捷的功能按键。与揽胜运动版不同的是，混动版配备了电子与数字相结合的一体式仪表盘，左侧为液晶屏显示，右侧为传统的指针式仪表盘。

揽胜混动版配备了液晶显示屏，但尺寸并不是很大。这款车的音响控制区比较简洁，但还设计了精致的时钟。揽胜混动版配备了自动恒温空调，而且还配备了前后排座椅加热功能。整个中控面板采用深色的设计方式，并且采用实木装饰条。

看到这套变速器，相信熟悉捷豹的朋友都不会感到陌生，捷豹XF车型正式配备了这套变速器。当引擎启动的时候，排挡旋钮会自动升起，熄火后会自动下落，彰显出浓重的科技感。

尽管在各方面表现都很优秀，但是混动版揽胜依旧没能摆脱揽胜车型一直以来的一个薄弱环节，驾乘空间。前部空间使用起来还算宽敞，不过后排相比同级别其他车型并没有什么优势可言。

揽胜混动版车型的推出，为那些因为路虎费油而望而却步的朋友来说是件好事。能够主动将旗下产品的节能效果提升，也是路虎对于环保事业表现出的决心。敬请继续关注网上车市为您带来的2011广州车展现场即时报道。