SUV：2部

比亚迪S6：企业申请测试

【左：正面100%重叠刚性壁碰撞；右正面40%重叠可变形壁障碍碰撞】

【可变形移动壁障侧面碰撞】

比亚迪汽车有限公司 比亚迪牌QCJ6480S型轿车（S6） 。

智跑：企业申请测试

【左：正面100%重叠刚性壁碰撞；右正面40%重叠可变形壁障碍碰撞】

【可变形移动壁障侧面碰撞】

东风悦达起亚汽车有限公司 起亚牌YQZ6442A型多用途乘用车（智跑）。

MPV：1部

别克新GL8

【左：正面100%重叠刚性壁碰撞；右正面40%重叠可变形壁障碍碰撞】

【可变形移动壁障侧面碰撞】

上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司 别克牌/BUICK SGM6521ATA型旅行车（新GL8）。

2011年度，中国汽车技术研究中心共完成了本年度全部29个车型的试验评价，包括小型车3个、A类车型10个、B类普通车型10个、 SUV车型4个、MPV车型2个，共涉及23个乘用车生产企业，购车支出1218.66万元。总体分析来看，2011年评价车型获得5星级以上车型比例将达到62%，并且再次有车型得到5+的评价。随着社会对汽车安全关注度日益提高，整车制造商对车辆安全越来越重视，新车开发中在车辆主被安全性能方面加大投入力度，使整车安全性能得到进一步提升。

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