中国有多大？大家似乎很自然的会脱口而出“960万平方公里”，但960万平方公里到底有多大，大家貌似都没法直观的说清。但如果说华夏之大，能让你在同一时间内感受四季，或许就冲这一条，更能让你对中国有多大有直观的感受。俗话[详细]
提到奥迪A6L，想必它是中国人最耳熟能详的车型。从1989年8月1日第一台奥迪100下线至今已经近30年。奥迪A6成就并开创了中国特色的豪华轿车经典，当然那个年代豪华和高档往往与政府官方相关联，所以奥迪A6L也就成为“官车”的代[详细]
最近我很喜欢一句话，读作“冥冥中自有天意”，我觉得与今天试驾的主角奥迪A6L是十分贴切的。大家可能以为美国消费者不喜欢德国车，其实不然，大众集团曾在美国有着非常辉煌的履历。从1949年首次出口汽车到美国，到开足马力的[详细]
谈及奥迪，最让人津津乐道的肯定当属车灯了，有人说，奥迪不管哪次改款就算什么都不变也必定改大灯，而通过精心设计的车灯可以迅速在茫茫车海中找到奥迪车的身影，这种高表现力的设计如同一个标签，加深了奥迪在消费者心中的印[详细]
即使插电混动的巡航里程并不算多，但是苦于摇号且通勤距离在几十公里之内的话，它是个不错的选择。在豪华行政级别车型中，一直很难见到插电混动的身影。奔驰E的插电板本刚刚发布，宝马5系的也只是仅仅进口进来，无人问津。此时[详细]
在中级商务车市场上，奥迪A6可以说独占鳌头。黑色的官车形象给人们留下了相当深刻的印象。随着国家政策的改变，奥迪A6将不再作为官车，未来的定位方向也必须修改修改了。这不刚刚上市的小改款A6L，首发便亮出了蓝色和红色的展[详细]
曾几何时奥迪A6L一直是中国官车与公务车的形象代言车，随着政府采购向自主车的偏移，奥迪A6L似乎要少了一大块的销量，好在多年的口碑并没有造成太多影响，不过市场就是个逆水行舟不进则退的地方，年轻老板的增加，让中期改款的[详细]
无论何时，你都不能否认奥迪在国内豪华车市场中一直都是老大的地位。国产奥迪A6L以及A8L这样的大中型豪华车深的国内消费者的青睐，也是自最新政府用车标准推出前，国内政客最喜欢乘坐的车型。那么，当混合动力遇到奥迪是一个什[详细]
奥迪A6L无论是新款还是老款，我们都测试了不止一遍了，但新款中TFSI版本的还是第一次，我们在之前测试的50FSI和30FSI，都对其动力以及内饰装配赞许不已，那这款TFSI版本的动力以及内装又会是怎样？我们来测试一下。[详细]
你可以不了解奥迪品牌的历史，也可以不了解奥迪旗下的各款车型，但对于每一个中国人来说，都不会不了解奥迪A6。作为奥迪品牌在国内销售的主力军，奥迪A6很久以前就已经成为人们生活中的一部分，尽管大多数奥迪A6属于机关单位、[详细]
