凯美瑞混合动力会给实际用车带来哪些好处；与普锐斯相比，又有哪些不同？这是消费者最为关注，同时也是此次试驾最想解答的两个问题。一起来看看凯美瑞混合动力在试驾中的表现。[详细]
在广汽丰田厂家的安排下，记者拿到了凯美瑞G-Book智能领航版试驾车，对于这款车型，外形、动力都无需太多的描述，仅仅在车身上出现的“G-BOOK”的字样，让该车又多了一份神秘之感。[详细]
目的地康定，地处四川盆地和青藏高原的过渡地带，山川纵横，绿树成海，在这里，在这片山水的沐浴之下，在这蕴涵着灵性的二郎山之中、雅啦雪山之下，我们的试驾之旅如痴如醉、不能自拔。[详细]
如果一部车子在上市三年多的时间里，有差不多两年的时间占据着同级车市场的销量冠军宝座，你觉得它还有改款的必要吗？这是凯美瑞留给对手们的遐想[详细]
在新能源车大潮席卷全球之际，搭载了丰田新一代混合动力技术的凯美瑞混合动力杀入中高级车市场。与此同时，传统动力的凯美瑞以其成熟的市场认可度，通过2010款完成了豪华与智能并重的升级。两款不同动力系统的凯美瑞究竟比较优[详细]
每逢年末都将掀起一股购车热潮，购买一辆中高档轿车犒劳自己一年来的辛苦并展示自身实力自然无可非议。但轿车市场如今鱼龙混杂，价格与价值不相符的 车型比比皆是。而作为20万元市场的中高档轿车，这种价格悬殊就更大了，盲目[详细]
系好安全带，轻踩油门，起步平滑顺畅，动力输出源源不绝。出发，我驾驶着2010款凯美瑞驶上了深圳盐坝高速公路。[详细]
有时候过于熟悉的事物，让你反而忽略了其本质和优点；就好比一款熟悉的车，它的风格已经成为一种思维定式植入你的心里，一时之间你对它评价唯有“不错”二字，却无法一一列举。然而，当我对“G-BooK智能领航版”有了7天的深度[详细]
这款凯美瑞的综合工况百千米油耗是6.0 升，比2009 款240 系列低了4.3 升，二氧化碳排放量减少了40% 以上，相当于1 年种植50 棵树才能达到的效果。[详细]
2010款凯美瑞上市已有很长一段时间了，期间，这款在中国车市扎根三年多的车型，以优良的品质与历久弥新的产品价值，愈发赢得了中国消费者的口碑和青睐。近日，记者有幸试驾了这一车系中的主销车型2010款凯美瑞240G G-BOOK智能[详细]
