身处国内汽车市场的各大品牌,近几个月恐怕都有“被小米SU7”包围的感觉,尤其营销宣发层面像是被强行拽入了铁桶阵,冲都冲不破。但决胜市场毕竟还是要靠产品力说话的,既然舆论交锋是避无可避,那么不妨从产品力角度正面硬刚[详细]
智界这个品牌,作为华为智选系列车型,它融合了奇瑞集团深厚的技术积淀,以及华为智驾与智能座舱解决方案两方面的优势。也可以说,它算是星途星纪元ES的“华为版”。至少在整体造车工艺水平的底蕴还是要远强于问界品牌。然而放[详细]
热度是一时的,产品力是永恒的,当红新产品拼到最后,恐怕还得看谁的实力更加硬核。而在等待小米SU7“退烧”的这段时间内,智己L6、极氪007正虎视眈眈,所以不妨暂时抛却小米,看看这两款“技术流”,谁更顶。[详细]
在如今的新能源领域,特斯拉可以说是纯电动汽车的先驱,这就好比奔驰之于燃油车的地位。也毫无疑问是占据头把交椅的位置。但对于很多消费者来说,追求所谓的虚名还不如更务实一些,因此特斯拉在中国整体新能源市场,销量的占比[详细]
以前虽然也知道国产电动车好,但还是会下意识推荐别人买特斯拉Model 3。最近最大的感触是,别人来问20多万应该买什么电动车,我已经不再推荐Model 3了,因为最近新出的国产车型,像极氪001、小米SU7等更值得考虑。而北京车展后[详细]
轰动全网的北京车展落下帷幕,距离上一次北京车展已有4年时间,要说这4年国产车有啥变化,我觉得可以用时尚和科技两个词语概括,就是设计不再跟风、技术领先全球。如果要我拿车展的两款车做例子,那莫过于智己L6和小米SU7了,[详细]
最近20-30万级的纯电轿车细分市场可谓是相当热闹,有话题热度十足的小米SU7,也有主打豪华的极氪007,现在全新的重磅选手智己L6也即将抵达战场。抛开流量热点,相比半路出家的小米SU7,智己L6与极氪007似乎有着更强的竞争关系[详细]
要问近段时间最热门的两款新能源车是谁,小米SU7和智己L6绝对算是焦点中的焦点。抛开二者之间的网络舆论热度,单论产品,两款车本身也都是关注度极高的新车,再加上两款车从品类上看,属于直接的竞争关系,小米SU7先行上市,打[详细]
近日,智电出行&网上车市举办了“北京五环真实光电续航挑战”,首次以直播的形式将小米SU7 700km标准版(以下简称小米SU7)和银河E8 665km远航版(以下简称银河E8)两台车围绕着北京五环这条打工人最常走的路进行了续航测试。[详细]
但是,“卷”起一片惊鸿之后,我们发现,在“老炮”的S级标杆面前,似乎也不会有太大的波浪。而这位S级标杆,就是星纪元ES。[详细]